北京油车摇号中签率
〖A〗、北京摇号油车中签概率较低，截至2025年3月，中签率降至0.098%（每1020人抢1个指标），相当于连续参加摇号83年才有50%的概率中签。整体中签情况 北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人，这使得中签率极低。在这种竞争激烈的情况下，想要通过摇号获得油车指标变得非常困难。
〖B〗、北京新能源指标更好摇。以下是详细分析：中签率与政策倾斜普通燃油车2025年个人中签率仅0.15%，约3120人抢1个指标，家庭中签率56%，全年配额仅2万个，竞争极为激烈。
〖C〗、北京家庭摇号油车的几率相对个人摇号要大。从政策来看，北京实行家庭倾斜政策，家庭指标占比超60%。以2024年为例，北京小客车指标配额中普通指标（油车）2万个，首期摇号配置9600个指标，其中家庭5838个，个人3762个，参与申请者包括62万家庭和259万个人，家庭中签率约0.94%，个人约0.145%。
〖D〗、燃油车摇号政策优化中签率微涨：2025年燃油车指标总量保持9万个，申请人数降至308万，中签率从0.288%升至0.292%，为近3年首次回升。“无车家庭”优先：家庭成员含60岁以上老人或残疾人的无车家庭，摇号权重提升。2025年首期中，2万户此类家庭中签，占比13%，同比提高1个百分点。
北京摇号油车概率
北京摇号油车中签概率较低，截至2025年3月，中签率降至0.098%（每1020人抢1个指标），相当于连续参加摇号83年才有50%的概率中签。整体中签情况 北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人，这使得中签率极低。在这种竞争激烈的情况下，想要通过摇号获得油车指标变得非常困难。
北京家庭摇号油车的几率相对个人摇号要大。从政策来看，北京实行家庭倾斜政策，家庭指标占比超60%。以2024年为例，北京小客车指标配额中普通指标（油车）2万个，首期摇号配置9600个指标，其中家庭5838个，个人3762个，参与申请者包括62万家庭和259万个人，家庭中签率约0.94%，个人约0.145%。
中签率与政策倾斜普通燃油车2025年个人中签率仅0.15%，约3120人抢1个指标，家庭中签率56%，全年配额仅2万个，竞争极为激烈。
中标率对比：北京车牌极难获取北京车牌：普通燃油车牌摇号中签概率仅0.05%，相当于2000人中仅1人能中签。新能源车牌虽无需摇号，但排队时间长达5年以上，实际获取难度与燃油车牌无异。上海车牌：每月中标率约5%，平均需20多个月（约2年）才能中签。
北京家庭摇号油车几率大吗
北京家庭摇号油车的几率相对个人摇号要大。从政策来看，北京实行家庭倾斜政策，家庭指标占比超60%。以2024年为例，北京小客车指标配额中普通指标（油车）2万个，首期摇号配置9600个指标，其中家庭5838个，个人3762个，参与申请者包括62万家庭和259万个人，家庭中签率约0.94%，个人约0.145%。
北京个人油车指标摇号几率较低，中签率为0.098%（每1020人抢1个指标）。分析如下：摇号池人数众多：截至2025年3月，北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人。这一庞大的数字意味着竞争异常激烈，每个人都需要在众多的申请者中脱颖而出，才能获得宝贵的油车指标。
北京车牌的获取主要通过摇号系统进行，这是目前官方且合法的主要途径。对于个人而言，可以参与油车的家庭摇号，相较于个人摇号，家庭摇号的几率会相对大一些。需要注意的是，摇号系统具有随机性，能否中签取决于多种因素，包括参与摇号的人数、车牌指标的分配情况等。
摇号10年还没中签
〖A〗、北京摇号10年未中签的情况并不罕见，且中签难度持续增大，但政策调整为部分家庭提供了更高概率的解决方案。摇号难度持续攀升，10年未中签属常见现象北京车牌指标摇号竞争极为激烈。以2025年为例，普通小客车个人指标中签率仅为0.098%，相当于每1020人争夺1个名额，较十年前初摇号时的2%下降了十多倍。
〖B〗、北京摇号10年都不中的人确实存在，且不算少数。 中签率影响： 根据目前的中签率来看，长达十年未能中签的情况在北京的摇号系统中是存在的，甚至可以说是相对普遍的。 摇号历史变化： 在摇号制度初期，每月仅进行一次摇号，且当时的中签率相对较高，大约在10%左右。
〖C〗、北京摇号十年不中的具体人数无法确定。但可以根据现有信息得出以下几点：存在长期未中签的群体：在北京市的小客车指标摇号中，确实存在一部分申请人已经连续摇了10年都没有中签的情况。具体人数未知：虽然知道有人连续摇号10年未中，但北京市交通委并未公布具体有多少申请人处于这种状态。
〖D〗、北京摇号十年不中的概率原因如下：摇号人数和中签率的变化：北京市的摇号中签率逐年下降，从最初的十分之一降至截止2024年3月25日的千分之一点一，这意味着从第一期就开始摇号的人截止2024年3月25日仍然维持在百分之1左右的中签概率。
北京小客车普通指标和新能源指标哪个好中
北京小客车新能源指标相对普通指标更好，具体分析如下：中签率差异显著普通指标中签率极低，个人中签率仅为0.05% - 0.15%，相当于约667人抢1个指标。2025年普通小客车指标总量仅2万个，家庭和个人指标共计19200个，单位指标800个，分两期配置，每期10000个，竞争异常激烈。
北京新能源指标更好摇。以下是详细分析：中签率与政策倾斜普通燃油车2025年个人中签率仅0.15%，约3120人抢1个指标，家庭中签率56%，全年配额仅2万个，竞争极为激烈。
摇号普通指标和新能源指标的选择，应根据个人实际情况进行权衡，但新能源指标在多数情况下可能更具优势。中签概率：新能源指标优势显著：在北京，普通燃油车指标的中签率持续走低，个人单独申请的中签概率极低。相比之下，新能源指标配额大幅增加，且面向无车家庭定向增发，使得中签概率相对较高。
2025年北京小客车摇号结果
〖A〗、年北京首期小客车摇号结果于6月26日10时公布，本期配置家庭和个人普通指标9600个、单位指标400个，个人中签率仅约0.3%，家庭中签率不足5%。本次有53万个家庭、258万个人及1万家单位参与，超313万申请编码争夺1万个指标。指标分配上，家庭指标占比近六成（5660个），个人指标3940个，家庭中签概率显著高于个人。
〖B〗、北京小客车2025年第1期普通小客车指标摇号结果已于2025年6月26日上午10点公布。本期摇号配置的家庭和个人普通小客车指标共计9600个，具体信息如下：摇号结果公布时间：2025年6月26日上午10点。摇号指标数量：本期摇号配置的家庭和个人普通小客车指标共计9600个。
〖C〗、上半年北京小客车指标结果已公布 本次有184万个家庭将获得新能源车牌照！申请人可登陆北京小客车指标调控管理网站或到各区对外办公窗口查询结果。结果查询入口 北京小客车指标官网。
〖D〗、年北京首期小客车摇号结果于6月26日10时公布，本期配置家庭和个人普通指标共9600个，单位指标400个。申请规模方面，有533万个家庭、2581万个人及11万家单位参与。家庭中签率约2%-5%，个人中签率跌破0.1%。
〖E〗、年上半年北京普通小客车指标摇号结果已于6月26日上午10点公布，可通过以下方式查询：官网查询：登录北京市小客车指标调控管理信息系统，进入用户中心，通过“普通指标中签编码”或“我的个人申请”查看结果。
〖F〗、当前时间是2025年7月6日，12月26日的普通指标摇号及结果公布时间未到。若你想查询已公布的摇号结果，有多种查询方式。
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